Види металевих колесовідбійників – вчимося будувати правильно
Роль металевих колесовідбійників у світі росте зі зростанням кількості автотранспорту. Йдеться не лише про цивільні автомобілі, а також і про вантажну техніку та складку вантажної техніки.
Сьогодні металевими колесовідбійниками огороджують не лише стіни та колони автопаркінгів, а й підставки під стріли шлагбаумів, на які може бути здійснено випадковий наїзд.
Навіть у торгових центрах, завдяки тому, що вони зараз величезні та необхідна робота навантажувачів, встановлюються колесовідбійники.
Зазначимо, що поряд з металевими часто використовуються і гумові колесовідбійники, і бетонні. Однак сьогодні не про них.
Давайте розглянемо, які бувають види металевих колесовідбійників.
- Прямі - такі колесовідбійники використовуються найчастіше або вздовж тротуарів, або між паркувальними місцями для їх поділу. Також прямі металеві колесовідбійники встановлюються вздовж стін на парковках або вздовж стін складських приміщень.
- Г-Ш- та П-подібні металеві колесовідбійники покликані захищати колони від наїзду автомобілів, а також стовпи. Тут слід зазначити, що чим менш надійний об'єкт, що охороняється, тобто чим тонше стовп або колона, тим вище і масивніше колесовідбійник.
плавно переходимо до багатоярусних колесовідбійників - повторимося, що чим менш надійний об'єкт і чим більше його потрібно убезпечити від наїзду, тим вищий і масивніший колесовідбійник. У такому випадку мова не йде про вертикальне кріплення колесовідбійників, вони встановлюються тільки в дорожнє покриття. Висота колесовідбійника дозволяє загасити удар та зберегти стіну.
- дугоподібні - використовуються навколо круглих колон паркувань або торгових центрів
- тонкі та масивні - найчастіше діаметр металевої труби колесовідбійника становить 76мм - це ширина, яку ми звикли бачити на парковках. Такі колесовідбійники звичні погляду і мають достатній запас міцності. В окремих випадках необхідна товстіша труба - на стратегічних об'єктах або місцях, де потрібні підвищені вимоги до безпеки. Іноді можливе використання труби діаметром 57мм або 50мм. Такі колесовідбійники застосовуються там, де необхідно обмежити рух не автотранспорту, а, наприклад, візків, тачок на складах.
- колесовідбійники з нержавіючої сталі - тривалий термін служби та відмінний вигляд, який впишеться у приміщення будь-якого рівня
- металеві колесовідбійники з порошковим фарбуванням - зазвичай фарбування наноситься в кілька шарів, що забезпечує роки служби в ідеальному стані навіть на вулиці
- оцинковані колесовідбійники - як і нержавіючі, перевершують порошкове фарбування в тривалості терміну служби. Оцинковані колесовідбійники можуть додатково фарбуватися зверху в порошкове фарбування будь-якого кольору - цей варіант є гідною відповіддю за якістю нержавіючих колесовідбійників, а незрівнянним плюсом є можливість фарбування в будь-який колір або комбінацію кольорів.
Як правильно встановлювати металеві колесовідбійники?
Найчастіше колесовідбійники встановлюються анкерами в покриття для підлоги / дорожнє покриття. Є також вертикальна установка – коли колесовідбійники кріпляться до стіни.
Вертикальна установка використовується або при нерівному покритті підлоги, або при необхідності підняти відбійник від землі на певну висоту.
При поганому підлоговому або дорожньому покритті перед встановленням на анкері проводиться бетонування місць встановлення.
